普利司通轮胎公司近期晓谕，由于欧洲汽车行业面对危急，公司决定转移其投资战略，其中包括推迟在西班牙的Basauri工场的改善策画。原定投资总数为2.07亿欧元（约合东谈主民币16亿元）的改良方法，谋略是将货车轮胎的年产能教育75%，即加多700万条轮胎的出产才智。但是，由于市集需求显赫下滑，普利司通不得不推迟这一策画，直至市集情况有所好转。

Basauri工场是普利司通在欧洲的蹙迫卡客车轮胎出产基地，主要供应欧洲地区的汽车制造商。但是，把柄2024年前8个月的数据，该工场的轮胎出口量仅为55,792吨，同比下跌了56%，这一大幅下跌迫使普利司通对其在西班牙的四大工场接收了停工方法。

这些停工方法对普利司通在西班牙的近3000名职工产生了影响。具体来说，Usansolo轮胎帘布厂将在11月和12月停工48天，Puente San Miguel轮胎厂在10月至12月技艺的停工时候朝上60天，而Burgos轮胎厂的停工时候也将朝上30天。

普利司通面对的挑战部分归因于亚洲轮胎的热烈竞争，这导致其在欧洲替换轮胎市集的销量下滑。其中，乘用车轮胎市集的销量下跌了15%，卡车轮胎市集的销量下跌了30%。普利司通西班牙分部的年产量同比减少了15%，利润同比减少了27%。这些数据反应了普利司通在欧洲市辘集遇到的窘境，以及大家轮胎市集竞争加重的近况。

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